Κάποτε οι φωτογραφικές μηχανές λειτουργούσαν τελείως μηχανικά. Στην ψηφιακή εποχή όμως έχουμε φθάσει στο αντίθετο άκρο. Οι μηχανές χρειάζονται πολλή ηλεκτρική ενέργεια αφού είναι μικροί υπολογιστές με επεξεργαστή, αισθητήρα, οθόνη, αποθηκευτικό μέσο σε κάρτα… Ένα σωρό κυκλώματα που θέλουν volt για να δουλέψουν. Και εξαρτώνται από τη μπαταρία.
Πόσες και πόσες φορές δεν έχουμε ξεμείνει από μπαταρία; Στην φωτογραφία κάτι τέτοιο σημαίνει ότι ακυρώνεται το στιγμιότυπο που θέλαμε. Κάθε φωτογραφική στιγμή είναι μοναδική και είναι κρίμα να χαθεί «ελλείψει ρεύματος».Δύο είναι οι λόγοι που θα χρειαστούμε δεύτερη μπαταρία: α. η φροντίδα να έχουμε εφεδρική μπαταρία για να συνεχίσουμε τις λήψεις όταν αδειάσει η πρώτη, ειδικά όταν μιλάμε για ταξίδια, αποστολές ή χρήστες που …του δίνουν να καταλαβαίνει και β. η γήρανση της αρχικής, εργοστασιακής μπαταρίας αφού με την πάροδο του χρόνου και μετά από κάποιους κύκλους επαναφορτίσεων, περνάει η … πρώτη νιότη.
Τι εξαντλεί τη μπαταρία
• Η άσκοπη χρήση της οθόνης
• Τα συνεχή ζουμαρίσματα
• Τα πολλά φλας
• Καινούργιες δυνατότητες όπως το WiFi και το GPS
Τύποι μπαταριών
Αρχικά έχουμε τις μπαταρίες μιας χρήσης, δηλ, τις απλές αλκαλικές. Δίπλα τους θα βρούμε τις επαναφορτιζόμενες: Νικελίου-Καδμίου (NiCd), Νικελίου-Υδριδίου Μετάλλου (NiMH), Ιόντων Λιθίου (Li-Ion) ή Πολυμερών Λιθίου (Li-Pol).
Οι NiCd μέχρι πριν λίγα χρόνια ήταν οι πλέον διαδεδομένες. Καταργήθηκαν λόγω της επικινδυνότητας τους καδμίου. Οι NiMH ανταποκρίνονται σε υψηλές απαιτήσεις ρεύματος και αποτελούν πολύ καλή επιλογή για τις περισσότερες ηλεκτρονικές συσκευές, έχοντας επικρατήσει στα μεγέθη ΑΑ και ΑΑΑ. Οι Li-Ion κυριαρχούν στις φωτ. μηχανές, τα κινητά, τα laptop λόγω της υψηλής πυκνότητας ενέργειας δηλ. αποδίδουν αρκετά AH από μικρά μεγέθη μπαταριών και παίρνουν οποιοδήποτε σχήμα. Τέλος οι μπαταρίες πολυμερών Li-Pol αποτελούν εξέλιξη των li ion και χαρακτηρίζονται από ακόμη μικρότερες διαστάσεις.
Φόρτιση μπαταριών
Όσον αφορά στην φόρτιση pack λιθίου, αυτή σε όλες σχεδόν τις μηχανές ολοκληρώνεται σε 2-4 ώρες και εξαρτάται από τα mA του φορτιστή. Οι μπαταρίες Li-Ion καλό είναι να μην αποφορτίζονται τελείως αλλά να φορτίζονται όταν φθάσουν σε επίπεδο 20%. Αν πρόκειται να μείνουν στο ράφι για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται να διατηρηθούν εκτός μηχανής σε μέτρια θερμοκρασία και ιδανικά σε επίπεδο φόρτισης 40% – δηλαδή, όχι πλήρως φορτισμένες. Αυτό συμβαίνει επειδή το ποσοστό χωρητικότητας που χάνουν αμετάκλητα κάθε χρόνο εξαρτάται από την θερμοκρασία αποθήκευσης και το επίπεδο φόρτισης.
Προδιαγραφές CIPA
Όταν αγοράζουμε μια καινούργια μηχανή στις προδιαγραφές περιλαμβάνεται και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Ο αριθμός των λήψεων προκύπτει με βάση ένα πρότυπο το oποίο έχει θέσει η CIPA (Camera & Imaging Products Association). Σύμφωνα με την CIPA, στα πλαίσια λειτουργικής προσομοίωσης της χρήσης ψηφιακής μηχανής, έχει προβλεφθεί προεπισκόπηση της φωτογραφίας στην οθόνη LCD επί 30 δευτ. και χρήση του zoom από το ένα άκρο της εστιακής απόστασης μέχρι το άλλο. Ακόμη, η υπόθεση εργασίας περιλαμβάνει χρήση φλας σε κάθε δεύτερη λήψη, ενώ μετά από κάθε 10 φωτογραφίες η μηχανή κλείνει (power off), και μετά από λίγο ενεργοποιείται πάλι (power on). Σε πραγματικές συνθήκες η διάρκεια όπως την παραθέτει η CIPA μπορεί να μην επαληθεύεται ακριβώς αλλά να έχει αποκλίσεις ανάλογα με τη χρήση που κάνει κάθε φωτογράφος.
Παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
1. Ρυθμίστε – προς τα κάτω –
το χρόνο υστέρησης (Auto turn off) της LCD οθόνης.
2. Μειώστε τον χρόνο προεπισκόπησης κάθε εικόνας μετά τη λήψη.
3. Χαμηλώστε την φωτεινότητα της οθόνης.
4. Μην χρησιμοποιείτε άσκοπα το zoom.
5. Απενεργοποιείστε το continuous focus γιατί μειώνει δραστικά την μπαταρία.
6. Χρησιμοποιείστε με σύνεση το flash.
7. Διαγράψτε τις φωτογραφίες σας μόνο όταν συνδέετε τη μηχανή στον υπολογιστή.
8. Φορτίζετε συχνά την μπαταρία.
9. Φυλάσσετε τις μπαταρίες
σε δροσερό μέρος.
10. Απενεργοποιείτε το GPS και/ή το WiFi όταν δεν χρειάζονται (στις μηχανές με παρόμοια δυνατότητα).
Ψάχνοντας για μπαταρία
Έχουμε δύο επιλογές: Ή να επιλέξουμε γνήσια του κατασκευαστή (π.χ. Canon, Nikon κλπ.) είτε να προτιμήσουμε aftermarket προϊόν τρίτου κατασκευαστή (π.χ. Braun, Ηama, MultiEnergy, Unomat κλπ.) από την ελληνική αγορά λιανικής. Ακόμη χαμηλότερες τιμές μπορούμε να βρούμε μέσω eBay. Φυσικά στην τελευταία περίπτωση αναλαμβάνουμε το ρίσκο. Τα διαδικτυακά μαγαζιά βρίθουν από μπαταρίες – μαϊμούδες χαμηλών προδιαγραφών και ανώνυμων κατασκευαστών που είναι τελείως αβέβαιο αν τηρούν κάποιες προδιαγραφές. Μάλιστα σε περίπτωση πολύ κακού προϊόντος ενδέχεται να κινδυνεύει η ίδια η μηχανή μας από ενδεχόμενο βραχυκύκλωμα, λάθος τάση, ασυμβατότητα κλπ.
